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恩智浦推出業(yè)界首款集成CAN-FD的汽車(chē)級藍牙5-Ready無(wú)線(xiàn)微控制器
- 全球領(lǐng)先的大眾市場(chǎng)微控制器供應商恩智浦半導體公司今天宣布推出Kinetis KW35/36 MCU系列，這是業(yè)界首個(gè)集成CAN-FD連接功能的汽車(chē)級藍牙5-ready無(wú)線(xiàn)MCU系列。其AEC Q100-Grade 2溫度范圍配合最新的藍牙技術(shù)，使得這個(gè)全新MCU系列能夠在汽車(chē)應用中提供卓越的耐用性和性能?！ inetis KW35/36藍牙技術(shù)旨在簡(jiǎn)化汽車(chē)中的藍牙連接功能集成，使汽車(chē)制造商能夠為消費者提供更多的便利，通過(guò)智能手機來(lái)控制許多功能，例如解
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恩智浦新型觸摸感應解決方案為物聯(lián)網(wǎng)應用簡(jiǎn)化用戶(hù)界面設計
- 恩智浦半導體(NXP Semiconductors N.V.)今日在恩智浦FTF技術(shù)論壇上發(fā)布并演示了全新的觸摸解決方案。新的解決方案將專(zhuān)用的觸摸軟件與Kinetis KE15Z MCU上所提供的觸摸感應界面(TSI)模塊結合在一起，并配備一套完整的工具，使設計人員能夠輕松地在物聯(lián)網(wǎng)應用中添加觸摸界面設計，包括家用電器、智能建筑、工業(yè)控制機器等等?！ ≡谟脩?hù)界面中添加觸摸功能是一項極具挑戰性的任務(wù)，因為要想達到一流的用戶(hù)體驗，需要考慮許多因素。恩智浦觸摸解決方案
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基于LDC1000和Kinetis微控制器的金屬探測系統設計
- 本文以L(fǎng)DC1000傳感器以及飛思卡爾Kinetis系列微控制器K60為核心，組成具有定位功能的金屬探測系統。通過(guò)金屬的渦流效應對金屬物體進(jìn)行檢測，能夠在一定范圍內迅速定位出金屬物體的精確位置。經(jīng)實(shí)驗表明，距離物體中心定位誤差不超過(guò)4 mm，最小可以檢測出2 cm2大小的金屬物體。測量數據在單片機中進(jìn)行處理，軟件上采用了數字濾波，進(jìn)一步減少了誤差干擾信號，提高了系統的穩定性與精確性。該系統可通過(guò)LCD液晶顯示屏顯示當前金屬物體所在具體位置，并利用按鍵實(shí)現人機交互?！ ∫浴 〗饘偬?/li>
- 關(guān)鍵字： LDC1000 Kinetis
基于線(xiàn)性CCD的尋線(xiàn)智能車(chē)設計
- 摘要：本設計以第八屆“飛思卡爾”杯全國大學(xué)生智能車(chē)競賽為背景，提出了一種根據線(xiàn)性CCD采集圖像引導直立小車(chē)循跡行駛的方案。本文介紹了這一方案的基本思想，所依據的物理原理，并重點(diǎn)介紹在雙速度控制
- 關(guān)鍵字： 智能車(chē) 直立 速度控制 Kinetis K10 TSL1401CL
ARM Cortex―M0／M0+單片機的指針變量替換方法
- ARM Cortex―M0／M0+單片機的指針變量替換方法, 摘要：32位ARM Cortex-M0/M0+內核定位于“全面替代”各類(lèi)8/16位微控制器(MCU)內核，其硬件設計支持使用16位短指針變量。目前主流的ARM編譯器僅使用32位長(cháng)指針變量，這對于資源有限的MCU來(lái)說(shuō)十分浪費。為
- 關(guān)鍵字： 指針替換 Cortex―M0／M0+ Kinetis L25 μC／OS―II RAM
Kinetis EA系列微控制器在汽車(chē)儀表中的應用
- 中國汽車(chē)市場(chǎng)的繁榮，使得購買(mǎi)汽車(chē)的門(mén)檻逐漸降低。日益擴大的購車(chē)群體也加劇了各品牌車(chē)廠(chǎng)之間的競爭。這些競爭，不僅僅表現在車(chē)輛的外觀(guān)以及質(zhì)量，價(jià)格也是個(gè)很重要的因素。整車(chē)價(jià)格的下降，使得各零配件的價(jià)格也要同步下降，這就對各個(gè)汽車(chē)零配件供應商提出了更高的要求：在保證質(zhì)量的前提下，縮減成本。每輛汽車(chē)必配的儀表，自然而然的也需要面臨這一挑戰。 傳統的汽車(chē)儀表，如圖1所示，由步進(jìn)電機顯示車(chē)速、轉速、油量和水溫，各種報警燈分布在整個(gè)儀表的外圍。在儀表盤(pán)中心位置，由段碼式或點(diǎn)陣式LCD展示一些綜合性的信息，例如
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飛思卡爾Kinetis微控制器支持開(kāi)發(fā)更便攜更智能的血糖儀
- 挑戰 打破傳統方法枯燥、依從性差的弊端，以便攜、壽命長(cháng)為特性，設計一款基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)具有血糖采集和綜合維護功能的糖尿病管理系統。 解決方案 飛思卡爾Kinetis L系列微控制器，采用ARM? Cortex?-M0+內核，具有超低功耗特性，配備了豐富的模擬、通訊和控制外設。糖護士采用了飛思卡爾Kinetis KL05 MCU實(shí)現了性能和功耗的完美平衡。應用工程師不再因為受制于功耗的問(wèn)題而局限于8位或者是16位MCU。 KL05 具有優(yōu)化的動(dòng)態(tài)和停止電流并提供出色的
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飛思卡爾世界領(lǐng)先的32位Kinetis超低功耗MCU
- 充分利用ARM超低功耗ARM? Cortex?-M0+處理器特性，提供多種外設，超低的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)功耗、豐富的低功率模式以及創(chuàng )新型低功耗外設，幫助您優(yōu)化功耗。入門(mén)上手快速簡(jiǎn)單,只需選擇飛思卡爾FRDM-KL26Z低成本開(kāi)發(fā)平臺。這些開(kāi)發(fā)板具有易于使用的大容量存儲設備模式閃存編程器、一個(gè)虛擬串行端口以及常規的編程功能和運行控制功能,是進(jìn)行快速應用原型設計和制作演示的完美之選。
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Mouser 備貨 Freescale Kinetis KV1x 微控制器 面向數字電機控制市場(chǎng)
- 貿澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開(kāi)始供應Freescale Semiconductor 的 Kinetis® KV1x 微控制器系列產(chǎn)品。Kinetis V 系列 KV1x MCU 產(chǎn)品是 Freescale 全新 Kinetis V 系列的入門(mén)級產(chǎn)品，此可擴展的微控制器 (MCU) 系列產(chǎn)品的目標應用市場(chǎng)為數字電機控制。采用 75 MHz ARM® Cortex?M0+ 內核的 Kinetis KV1x 系列產(chǎn)品具有整數除法和平方根協(xié)處理器，從而降低了因需要
- 關(guān)鍵字： 貿澤電子 Freescale Kinetis V
飛思卡爾Kinetis EA系列
- 5月20~21日，深受全球開(kāi)發(fā)人員的歡迎和支持的飛思卡爾技術(shù)論壇(FTF2014)重裝歸來(lái)，再返深圳。作為汽車(chē)芯片行業(yè)長(cháng)期領(lǐng)導者，飛思卡爾將在FTF上展示其強大的新型方案。在FTF的互動(dòng)技術(shù)展示區，飛思卡爾將演示包含Kinetis EA系列在內的多種汽車(chē)電子的解決方案，包括網(wǎng)絡(luò )、車(chē)燈、汽車(chē)電機控制等，參會(huì )者可親身感受到飛思卡爾在汽車(chē)電子方面的創(chuàng )新性和卓越性能。 Kinetis EA系列汽車(chē)級MCU在華亮相 此次FTF上，汽車(chē)電子類(lèi)的明星當屬Kinetis EA系列微控制器(MCU)，它是基
- 關(guān)鍵字： 飛思卡爾 Kinetis EA MCU
飛思卡爾簡(jiǎn)化汽車(chē)電子開(kāi)發(fā)滿(mǎn)足中國市場(chǎng)需求
- 汽車(chē)芯片行業(yè)的長(cháng)期領(lǐng)導者飛思卡爾不斷創(chuàng )新，面向汽車(chē)市場(chǎng)推出了全新的基于?ARM?的?Kinetis?系列微控制器。該Kinetis?EA系列微控制器產(chǎn)品完美結合了飛思卡爾汽車(chē)微控制器的優(yōu)良傳統和具有革命性的全新開(kāi)發(fā)環(huán)境，可幫助汽車(chē)電子零部件供應商最短在24小時(shí)內實(shí)現初始原型開(kāi)發(fā)，通?？蓪⒀邪l(fā)周期減少兩周甚至更長(cháng)的時(shí)間，并簡(jiǎn)化了汽車(chē)電子應用的整體開(kāi)發(fā)流程?！ ∪碌腒inetis?EA系列MCU集成了被廣泛采用的?ARM?Cortex
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